Amenzile rutiere cresc odată cu salariul minim de la 1 iulie 2026

De la 1 iulie 2026, majorarea salariului minim brut produce și un efect colateral familiar în zona rutieră: crește valoarea punctului de amendă. Salariul minim brut a urcat de la 4.050 lei la 4.325 lei, iar punctul de amendă a trecut de la 202,5 lei la 216,25 lei.

Legătura vine direct din Codul rutier. Un punct-amendă reprezintă 5% din salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată. Când salariul minim se schimbă, se schimbă automat și sancțiunile calculate în puncte-amendă. Procedural, nu este o modificare separată a amenzilor, ci efectul formulei deja existente.

Majorarea salariului minim a fost stabilită prin Hotărârea de Guvern nr. 146/2026, publicată în Monitorul Oficial în luna martie. Începând cu 1 iulie, noua valoare brută de 4.325 lei se aplică în toată România, inclusiv în firmele private.

Pentru firme, zona relevantă este clasa a V-a de sancțiuni din Codul rutier. Aceasta acoperă amenzi între 21 și 100 de puncte-amendă. La noua valoare a punctului, sancțiunile ajung între 4.541,25 lei și 21.625 lei.

Creșterea nu schimbă tipurile de fapte sancționate, dar ridică suma de plată. La nivelul maxim al clasei a V-a, amenda este cu 1.375 lei mai mare decât înainte. Nu e o revoluție normativă, dar în bugetele operaționale ale firmelor de transport asemenea diferențe nu rămân chiar decorative.

Printre situațiile în care firmele pot fi sancționate se află:

• necomunicarea, în termen, la cererea poliției rutiere, a identității persoanei căreia i-a fost încredințat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice;
• nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare, potrivit standardelor în vigoare, a obstacolelor ori lucrărilor aflate în zona drumului public;
• dispunerea transportului de mărfuri și produse periculoase sau a vehiculelor cu masă ori gabarit depășit fără autorizație specială emisă legal sau pe alte trasee decât cele stabilite de autoritatea competentă.

Pentru persoanele fizice, inclusiv șoferii profesioniști atunci când sunt sancționați ca șoferi, amenzile sunt încadrate în clasele I-IV. Clasa I înseamnă 2 sau 3 puncte-amendă, adică 432,50 lei sau 648,75 lei. Clasa a II-a acoperă 4 sau 5 puncte-amendă, respectiv 865 lei sau 1.081,25 lei.

Clasa a III-a ajunge de la 6 la 8 puncte-amendă, cu valori între 1.297,50 lei și 1.730 lei. Clasa a IV-a acoperă intervalul de la 9 la 20 de puncte-amendă, adică de la 1.946,25 lei la 4.325 lei.

În paralel, modificarea salariului minim are și impact salarial direct. Noul salariu minim brut de 4.325 lei include o sumă netaxabilă de 200 lei. Salariul net rezultat este de 2.699 lei, suma primită de angajat „în mână”.

Pentru angajator, costul total la salariul minim este de 4.418 lei, cu impozitul și contribuțiile sociale aferente. Potrivit datelor publicate, cheltuiala salarială a firmelor crește cu 284 lei odată cu majorarea salariului minim de la 1 iulie 2026.

Astfel, aceeași hotărâre care ridică salariul minim se vede în două locuri diferite din activitatea unei firme: în costul salarial curent și în valoarea sancțiunilor rutiere calculate prin punctul de amendă. Pentru companiile cu flote, șoferi sau operațiuni de transport, actualizarea merită tratată ca o modificare practică de cost, nu doar ca o știre despre trafic.