ARMO clarifică taxa logistică de 25 lei și traficul cargo
Asociația Română a Magazinelor Online (ARMO) susține că afirmațiile despre o „prăbușire” a traficului cargo pe fondul taxei logistice de 25 lei aplicate coletelor cu valoare sub 150 euro, denumită în spațiul public „taxa Temu”, nu sunt susținute de datele publice disponibile.
ARMO indică pentru 2025 aproximativ 80 de milioane de colete non-UE cu destinație România, dintre care sub 10% au aterizat direct pe teritoriul național. Restul intră prin huburi regionale din alte state europene, conform practicilor logistice uzuale. Limitarea analizei la coletele care aterizează direct în România distorsionează realitatea agregată a fluxurilor.
Organizația afirmă că nu există dovezi ale unei reduceri structurale determinate de această taxă. Estimările de pierderi de sute de milioane de euro pornesc, potrivit ARMO, de la ipoteze eronate privind aplicarea taxelor vamale pentru colete cu valoare declarată sub 150 euro. În prezent, aceste colete sunt scutite de taxe vamale, conform legislației europene.
La nivel european a fost agreată eliminarea acestei exceptări și introducerea unei taxe vamale fixe de 3 euro pe produs, începând cu 1 iulie 2026. Măsura este distinctă de taxa logistică anunțată de Comisia Europeană, prevăzută pentru noiembrie 2026. Normele de implementare ale taxei logistice nu au fost încă adoptate; ARMO solicită adoptarea lor cu celeritate pentru predictibilitate, aplicare unitară și evitarea interpretărilor divergente.
ARMO mai precizează că taxele vamale sunt resurse proprii ale Uniunii Europene, nu venituri ale bugetului național, astfel că afirmațiile privind pierderi ale României din taxe vamale necolectate sunt nefondate.
Asociația explică diferența dintre importurile de valoare redusă (procedura H7) și importurile comerciale obișnuite (procedura H1). Pentru coletele mici, TVA se plătește de consumatori la momentul comenzii și este virat statului; pentru importurile comerciale, TVA se plătește la vamă în statul de import. Taxa logistică se aplică doar coletelor mici, nu importurilor H1. În acest context, afirmațiile potrivit cărora „statul nu mai încasează TVA” sunt prezentate drept greșite.
Dacă informația se confirmă, o creștere a importurilor pe procedura H1 ar fi, potrivit ARMO, benefică pentru consumatori, deoarece permite autorităților vamale să exercite controale efective privind conformitatea, siguranța și standardele produselor, cu efecte asupra protecției consumatorilor și a concurenței echitabile.
ARMO susține o dezbatere informată despre comerțul electronic și fiscalitatea aplicabilă și respinge răspândirea de informații inexacte. Organizația subliniază că măsuri similare au fost luate sau sunt în curs în alte state membre ale UE, ca parte a unei abordări coordonate pentru gestionarea fluxului de colete cu valoare redusă din afara spațiului european.
