IMM România vrea revenirea firmelor în Programul Rabla din 2026
IMM România cere autorităților să readucă firmele în Programul Rabla începând cu 2026, pe regulile funcționale de până în 2025, astfel încât persoanele juridice să aibă acces predictibil. Solicitarea este transmisă public într-un comunicat adresat comunității antreprenoriale.
„Solicităm revenirea la mecanismele funcționale de până în 2025, astfel încât persoanele juridice să aibă acces predictibil la program.”
În document, Programul Rabla este descris drept „cel mai eficient instrument” pentru reînnoirea parcului auto. În 2025, companiile au fost eliminate din schemă, iar pentru 2026 se conturează același scenariu: programul ar rămâne pentru persoane fizice și unități administrativ-teritoriale. Consecințele indicate pentru mediul de afaceri: amânarea investițiilor, creșterea costurilor și o tranziție mai lentă către mobilitate cu emisii reduse.
Organizația explică ce ar aduce reintroducerea IMM-urilor în program:
- stimularea investițiilor private în flote auto noi;
- accelerarea trecerii către vehicule cu emisii reduse;
- stabilitate pentru piața auto și rețelele de distribuție locale.
Pe zona de taxe auto, IMM România critică OUG nr. 78/2025, susținând că sistemul de taxare propus descurajează inclusiv achiziția de hibride și electrice. Ca alternativă, organizația propune aplicarea principiului „poluatorul plătește”, cu taxe corelate cu nivelul real de emisii, iar fondurile colectate să alimenteze programe precum Rabla și dezvoltarea infrastructurii de încărcare.
Separat, OUG nr. 7/2026 introduce obligația prezentării certificatului fiscal la tranzacțiile auto. Potrivit IMM România, măsura adaugă birocrație, afectează competitivitatea pieței locale și pune presiune administrativă pe dealeri. Soluția propusă: certificatul fiscal să fie solicitat doar la înmatriculare, nu la achiziție.
Mesajul final merge pe ideea de predictibilitate pentru companii și coerență în politici publice.
„România are nevoie de politici curate, coerente și eficiente, care să susțină investițiile, să reducă poluarea și să mențină piața auto competitivă.”
Detalii suplimentare sunt disponibile în materialul publicat de IMM România: link.
