Taxa vamală de 3 euro schimbă costul coletelor mici din afara UE

De la 1 iulie 2026, comenzile plasate de români pe platforme precum Temu, Shein, AliExpress și alte marketplace-uri din afara Uniunii Europene devin mai scumpe atunci când produsele sunt expediate din afara spațiului comunitar. Schimbarea vizează coletele cu valoare de până la 150 de euro, adică exact zona care a alimentat mult timp comerțul online transfrontalier de volum mare.

Potrivit analizei Deloitte România citate în materialul sursă, noua regulă elimină scutirea de taxe vamale aplicată până acum coletelor mici și introduce o taxă vamală europeană de 3 euro. În România, aceasta se va adăuga taxei logistice de 25 de lei pe colet, introdusă la începutul anului.

Diferența dintre cele două taxe merită reținută, pentru că nu au aceeași natură. Taxa logistică de 25 de lei este o măsură națională. Taxa vamală de 3 euro este decisă la nivelul Uniunii Europene și se aplică uniform în statele membre. În practică, pentru comenzile eligibile, cele două pot funcționa simultan. Când costul administrativ începe să semene cu prețul produsului, comerțul de impuls devine puțin mai puțin impulsiv.

Nu toate comenzile de pe aceste platforme intră însă automat sub noile reguli. Sunt vizate produsele expediate din afara Uniunii Europene. Dacă livrarea se face dintr-un depozit aflat deja în UE, regulile menționate nu se aplică acelei comenzi.

Un detaliu important este modul de calcul al taxei de 3 euro. Ea nu se aplică o singură dată pe colet, dar nici separat pentru fiecare produs identic. Calculul se face în funcție de subpozițiile tarifare, adică de categoriile vamale în care sunt încadrate produsele din colet.

• Un colet cu cinci tricouri identice va genera o singură taxă de 3 euro, pentru că produsele au aceeași încadrare tarifară.
• Un colet cu un tricou și un ceas va genera două taxe, deci 6 euro, deoarece produsele sunt în categorii tarifare diferite.
• Un colet cu două tricouri din bumbac, o geacă din poliester și o husă de telefon va genera 9 euro, pentru trei categorii tarifare distincte.

Creșterea volumului de colete mici explică presiunea administrativă invocată în analiză. În 2022, în Uniunea Europeană au intrat aproximativ 1,2 miliarde de colete cu valoare sub 150 de euro. Numărul a ajuns la 2,4 miliarde în 2023, la 4,6 miliarde în 2024 și la 5,8 miliarde în 2025. Asta înseamnă aproximativ 15,8 milioane de colete pe zi anul trecut.

Potrivit Deloitte România, eliminarea scutirii urmărește compensarea costurilor administrative generate de acest volum, reducerea avantajului competitiv al comercianților care livrează direct din afara UE și limitarea intrării pe piața comunitară a produselor care nu respectă standardele europene.

Din punct de vedere juridic, cine plătește depinde de tipul taxei și de organizarea importului. Pentru taxa logistică, obligația revine furnizorului, expeditorului sau platformei digitale care facilitează vânzarea. Pentru taxa vamală, obligația poate reveni platformei, vânzătorului, transportatorului, reprezentantului vamal sau, în anumite situații, consumatorului care își declară singur importul.

În practică, analiza citată anticipează că o parte importantă din aceste costuri va ajunge la cumpărător, fie prin plata directă a taxelor, fie prin prețuri mai mari. Pentru comenzile foarte ieftine, efectul poate fi vizibil: în anumite cazuri, taxele cumulate pot depăși valoarea produsului comandat.

Noile reguli aduc și o sarcină administrativă mai mare pentru comercianți, platforme, importatori și reprezentanți vamali. Deloitte România atrage atenția că limitările actuale ale sistemelor informatice vamale pot duce, în unele situații, la plata de mai multe ori a taxei de 3 euro pentru produse încadrate la aceeași subpoziție tarifară, în funcție de declarația vamală folosită.

Asta mută atenția pe încadrarea tarifară corectă a produselor și pe alegerea tipului de declarație vamală. Nu este o zonă spectaculoasă, dar este exact genul de detaliu procedural care decide dacă o regulă se aplică elegant sau cu ajustări ulterioare.

Seria modificărilor nu se oprește aici. Consiliul și Parlamentul European au convenit la 26 martie 2026 introducerea unei taxe logistice comune pentru coletele mici vândute online în Uniunea Europeană. Nivelul acesteia urmează să fie stabilit printr-un act delegat al Comisiei Europene, iar aplicarea în toate statele membre ar trebui să aibă loc cel târziu la 1 noiembrie 2026.

Potrivit aceleiași analize, după introducerea taxei logistice europene, aceasta ar urma să înlocuiască taxa logistică de 25 de lei aplicată anterior în România. Până atunci, pentru coletele mici expediate din afara UE, costul final va depinde nu doar de prețul produselor, ci și de numărul categoriilor tarifare din colet și de modul în care este gestionat importul.